飞机上的黑匣子是什么(飞机上的黑匣子是干什么用的？)

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1、飞机上的黑匣子是干什么用的？

所谓“黑匣子”，就是安装在飞机上的飞行记录器。类似我们汽车上面的行车记录仪。“黑匣子”根据其功能不同分为两种：一种是飞行数据记录器，一种是语音记录器。飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方。飞机飞行中只要有一台发动机在工作，它就能保持自动记录，可连续工作20至50个飞行小时。它能记录飞机的飞行高度、速度、航向、垂直过载、俯仰、倾侧、操纵面的偏转角、升力、阻力和发动机功率等飞行状态信息。一般中小型客机上的“黑匣子”可记录10多种飞行数据，大型客机一般可记录100多种，有的甚至可达2000多种。记录下来的各种数据必须经专门的机构作译码处理，人们才能看明白。

语音记录器安装在飞机底货舱后门处。它用来记录飞机停机前半小时内驾驶舱里驾驶人员的对话和飞行员与地面的联络，就连飞行员不带话机的讲话也能记录下来。

一旦飞机失事，航空部门总是要千方百计寻找到“黑匣子”，以便依据“黑匣子”记录的数据和飞行中的录音分析空难原因，以期达到“亡羊补牢”的目的，防止同类事故再发生，并分清责任，做好善后处理工作。

所谓“黑匣子”并非外表为黑色，而一般为醒目的橙色，以便人们寻找。为了保证能安全回收“黑匣子”，人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构。即使它被火烧30分钟，温度升至1100℃，其内部磁带也不会被烧毁；在水中浸泡36小时，它内部的磁带也不会受潮。它一旦落入大海，能在30天内靠自身的蓄电池，使水下定位信号标志发出超声波信号，这样就便于人们确定它在水下的位置，并将其打捞出来。

2、飞机黑匣子是什么东西？

事实上，“黑匣子”只是俗名。它的真名却很普通：“飞行数据记录仪”。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，倘若当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，就可以通过一些设备把它们播放出来。

它是装在一个匣子里（也可以说是一个小盒子，不过这个盒子比较特殊），并装上磁记录设备，它可以适时地把飞行员说的话、飞行员机外通讯和飞行数据记录下来，一般情况下，在飞机出事前30分钟的各种信息，它都可以保留下来。这样，就为事后分析故障提供了许多方便。

最早利用黑匣子的足军用飞机。1908年，美国发牛了第一起军用飞机事故。以后，随着飞行事故增加，就迫切需要有一种研究事故发生原因的仪器。第二次世界大战时，飞行记录仪正式在军用飞机上投入使用。战后，飞行记录仪也开始用到民航也机上。只是由于当时的科技水平有限，早期的记录方式比较落后，用的还是机械记录的方法，记录在照相纸上。虽然有所记录，但是很多都“消失”了。当磁记录方式发明后，可靠性才有所改善。

随着科技的迅速发展，黑匣子也在不断地更新换代。20世纪60年代问世的黑匣子（FDR）只能记录5个参数，而且误差还比较大。70年代开始使用数字记录磁带，就能记下100多种参数，保存最后25小时的飞行数据。90年代以后出现了集成电路存贮器，就像电脑中的内存条那样，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据，从而大大提高了空难分析的准确度。

通常每架飞机上都有两个黑匣子，它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。前者主要是记录飞机的各种飞行数据，包括飞行姿态、飞行轨迹（航迹）、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力，如升力、推力、阻力等等，共约200多种数据，可保留20多小时的飞行参数。如果超过这个时间，数据记录仪就会自动吐故纳新，旧数据被新数据覆盖。机舱话音记录器则主要是记录机组人员和地面人员的通话、机组人员之间的对话以及驾驶舱内出现的各种音响（包括飞机发动机的运转声音）等。它的工作原理类似于普通磁带录音机，磁带周而复始运行不停地洗旧录新，总是录留下最后半小时的各种声音。

3、飞机上的黑匣子是什么东西，有什么用？

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，名为航空飞行记录器。

4、飞机的黑匣子是什么颜色？

通常国际上把飞机失事后，落入地面深山老林大海中的盒状伴飞记录仪称为黑匝子，它的颜色有黄，桔黄，桔红三种颜色，因它的颜色醒目，方便人们寻找搜救，外壳是抗高温一千六百度的陶瓷合成材料制成，从一万米高空摔落到地面毫发无损，到了夜间能发出荧光，盒内感应器能自动辨别是否落入地面深山老林海洋，随之启动寿命为一个月的电脉冲讯号，为了节省电能，讯号间隔时间发送东经北纬方位误差一公里左右，如遇风雷雪天气搜救半经相应扩大。Hm37O马航飞机失事，因人为的原因判断错了地方错过了一月脉冲讯号期，电池无电了发不出脉冲讯号导致搜救无果，这成了一个迷。小编的题目是匝子是什么颜色，回答完毕。没问匝子内的什么情况？就不说了以免跑题。

5、飞机、轮船、公交车里都有的黑匣子具体是个什么样的东西？有什么用？

黑匣子就是飞机轮船公交车数据储存器，是一个交通工具上安装的记录这些机械事故发生前的仪器，它保密性强大，在一定时期内能够自动发出信号便于人们查找，不论在什么环境下都能发挥作用不容易被损坏的数据储存器，可以水浸泡，可以承受巨大压力，可以经得住烈火的焚烧，可以经得住爆炸的冲击。它并不是黑色的，一般是红色的或者橘红色的，比较显眼，它的设计坚固耐用，惹人注目。

下图就是埃塞俄比亚航空找到的波音737mxa8飞机的黑匣子。

6、飞机上的黑匣子是什么,有什么作用？

一般客机有2个“黑匣子”，但黑匣子其实是橙红色的，橙红色比较醒目，方便在坠机现场搜寻。2个黑匣子，一般安装在客机的尾部以减少出现事故时的损坏，一个是CVR（cockpit voice recorder），用来记录驾驶舱的声音，机长和副驾驶（First officer）的对话；另一个叫FDR（Flight data recorder），用来记录飞机的一些参数，如客机高度，襟翼角度，空速，发动机推力等等。

7、飞机上的黑匣子放在什么地方？

: 在飞机的机尾(就是最后面垂直尾翼的下方),里面有个辅助动力单元(apu)旁边,你看有的飞机尾部有一个洞他就是apu的排气口,就在这个旁边